謝欣怡的每日好物分享

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最近我一直在找

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在門市看到覺得還蠻符合我的需求的，

剛好家裡的也用很久了，也該汰舊換新了，

回家後就用了一些的時間，

來找

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哪裡買最便宜

找到一些網友的開箱文，都對這款

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持高度評價，

以5顆星評價來說，都有3-4顆星的表現，

還分享說在樂天市場買的話，現在都還有在做優惠促銷活動，

我也就在廣大網友們的推薦下，

趁這個機會把

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下單啦!!((哈哈! 很容易被說服的我^^"



最後我就分享連結給大家囉，有需要的朋友去網站下單囉!







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PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!

包含 Dyson

1. 大碳纖維毛刷吸頭

2. 迷你電動吸頭

3. 360度彈性狹縫吸頭

4. 二合一吸頭

5. 隙縫吸頭

Features:

For All Floor Types

V7 Digital Motor

2 Tier Radial Cyclones

Weight: 5.3lbs

Tools Included: Crevice, Combination, Flexi Crevice, & Mini-Motorized Tool

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▲Tesla新世代Roadster日前無預警現身，0-96km／h僅需1.9秒整！可說是讓一票超跑傻了眼。（圖／翻攝自Tesla，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

在執行長Elon Musk引領下，外界原本以為僅是電動貨車「Semi」的發表場子，Tesla硬是在全場嘩然下，同場加映了全新電動跑車「Roadster」！

驚人的是，這款車續航里程數達到誇張的620英里（992公里），就連0-96km／h加速也來到號稱「全球最速」的1.9秒境界，足以讓一票超跑摸摸鼻子閃邊站。

管他股價下跌、Model 3產量不如預期等風風雨雨，看看Tesla執行長Musk會中驕傲的神情，就知道他這局佈了多久...。

▲Roadster可說是Tesla的開朝元老，雖說在2012年時就已停產，但仍有一票死忠擁護者，圖為首代車型。

不說你可能不知道，早在什麼Model S、Model X、Model 3這類小老弟崛起前，Tesla曾在2006年推出一款「技驚四座」的電動敞篷跑車「Roadster」。

時尚流線造型、搭配電動馬達全扭力輸出特性所造就的動態表現，即便Roadster在2012年宣布停產，但在全球市場仍有一大票死忠擁護者。

 

▲本次全新亮相的新世代Roadster仍維持雙門敞篷跑車設定，採可拆式硬頂設計。

先不論本次頗負流線感的亮炫外觀，本次新世代Roadster最引人注目的，莫過於其堪稱「現行最強」的加速性能；根據現場資料顯示，全新Roadster在200 kWh電池模組加持下，實則已有0-96km／h加速「1.9秒」（保守估計0-100km／h應該也僅需2.0秒）的誇張表現。

 

更罔論其上看620英里（992公里）強大續航力、以及可望突破400km／h的最高極速；各項數據，都讓Tesla這款新世代敞篷跑車，「有機會」再度成為現行加速性能最強的市售車款！

何況執行長Elon Musk還笑笑地說：這次現身的Roadster實車僅是「入門基本款」設定...。

 

▲當然性能歸性能，最終能不能如期量產？這可能是Tesla在風光之餘，得費心思量的。

即便Tesla風光宣布，即日起便開始收受全新Roadster訂單；但說真的，在Model 3產能尚有疑慮、各式車款訂單消化速率堪稱「龜速」的前提下，原廠想搶在Roadster在2020年正式上市前，讓產線「回歸正常」？恐怕得花一番心力。

何況Roadster得先收5萬美元（新台幣150.3萬元）訂金，最終售價可能落在20萬美元（新台幣601.3萬元），這對消費者而言都可不是小數目；到時候車交不出來，Tesla你可真的囧了...。